универсальный прицеп для большинства задач

Серия Новатор

Новатор — самая популярная серия в нашем каталоге. Шесть моделей шириной 1300 мм и длиной от 1850 до 3000 мм закрывают большинство задач: дача, стройка, охота, рыбалка, перевозка техники. Главное отличие от Атласа — чуть шире кузов и выбор подвески: AL-KO или TR.

Каталог

Не знаете какая подойдет - позвоните, поможем за 5 минут

Шесть моделей серии

Тяжелая серия.
Регуларная работа.
Болтовая рама

Норд

Квадроцикл, снегоход, серьезные грузы.
Есть двухосные

Партнер

Самая универсальная.
Дача. Стройка, охота,
небольшая техника.

Новатор

Компактные. Дача и город. В стандартный гараж

Ширина 1500-20000 мм 1-2 ось

Ширина 1300-1500 мм 1-2 ось

Ширина 1300 мм 1 ось

Ширина 1250 мм 1 ось

Атлас

Где посмотреть вживую

Комплектация

H2: Борт 315 или 500 мм

Шоурум — Берёзовка, ул. 41-й квартал, 1. От Красноярска 25 км по трассе на Железногорск. Приезжайте сравнить AL-KO и TR на ощупь, выбрать высоту борта, посмотреть на тент. Доставляем по Красноярскому краю, отправляем по России транспортными компаниями.

В базовую комплектацию входят: сцепное устройство на 750 кг, две страховочные цепи, съёмная подставка дышла, держатель штекера, два противооткатных упора. Электрика — литой автомобильный кабель с герметичными разъёмами AMP, штекер 7-pin.

Конструкция и оцинкованные элементы

Тент

Рама, дышло, борта и стойки выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием — покрытие защищает и внешние поверхности, и внутренние полости профилей. V-образное дышло из замкнутого стального профиля выдерживает динамические нагрузки и защищает проводку от повреждений. Рама собрана на болтовых соединениях — надёжнее сварки и проще в обслуживании при механических повреждениях.
Дно кузова — многослойная ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Устойчива к влаге и износу даже при регулярном использовании.

На моделях Новатор-1.85 и Новатор-2.0 доступен низкий тент высотой 600 мм над бортом. На Новатор-2.2 — низкий и высокий (1000 мм). Начиная с Новатор-2.5 тент меняется: доступен средний вариант и тент с аэродугами — они сохраняют форму на скорости и не провисают на длинном кузове.
Тент крепится в пазы борта, снимается без инструментов. Материал — армированный ПВХ, выдерживает сибирские морозы без растрескивания.

315 мм — стандартная высота. Удобно грузить тяжёлое: мешки, блоки, инструмент. Центр тяжести ниже, прицеп устойчивее.
500 мм — высокий борт. Объём кузова вырастает примерно в полтора раза. Передний и задний борта откидные. Хорошо для дров, веток, сена, объёмных лёгких грузов. На бортах установлены усиленные замки производства МЗСА и петли крепления груза — четыре штуки на каждый борт.

В серии Новатор можно выбрать подвеску — и это важный момент, потому что характер у них разный.
AL-KO — немецкая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Жёсткая, точная, минимальная раскачка на скорости. Хорошо ведёт себя на асфальте и трассах. Если большую часть пути едете по нормальной дороге — берите AL-KO.
TR — отечественная подвеска с более мягкой характеристикой. Лучше гасит удары на грунтовках, просёлках и лесных дорогах. Немного доступнее по цене. Выбирают те, кто часто съезжает с асфальта — охотники, рыбаки, дачники с дорогой «как повезёт».
Обе подвески рессорные, с гидравлическими амортизаторами. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, подшипники не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы.

AL-KO или TR — выбирайте под свои дороги