Шоурум — Берёзовка, ул. 41-й квартал, 1. От Красноярска 25 км по трассе на Железногорск. Есть образцы в наличии — можно сравнить высоту борта, потрогать тент, посмотреть на конструкцию рамы. Доставляем по краю, отправляем по России транспортными компаниями.
В базовую комплектацию каждого прицепа серии Атлас входят: сцепное устройство на 750 кг, две страховочные цепи, съёмная подставка дышла, держатель штекера, два противооткатных упора. Электрика — литой автомобильный кабель с герметичными разъёмами AMP, штекер 7-pin.
Оцинкованные элементы конструкции
Рама, дышло, борта и стойки серии Атлас выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием. Покрытие защищает не только внешние поверхности, но и внутренние полости замкнутых профилей — туда, куда краска не попадает в принципе. Именно там обычно и начинается коррозия.
V-образное дышло сделано из замкнутого стального профиля — выдерживает динамические нагрузки и защищает жгут электропроводки от повреждений. Рама собрана на болтовых соединениях: это надёжнее сварки и позволяет заменить повреждённый элемент без серьёзного ремонта.
Дно кузова — многослойная ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Устойчива к влаге и износу.
На моделях Атлас-1.7 и Атлас-2.0 доступен низкий тент высотой 600 мм над бортом. На Атлас-2.2 и Атлас-2.5 — низкий и высокий (1000 мм). Тент крепится в пазы борта, снимается без инструментов за 10–15 минут. Материал — армированный ПВХ, не трескается на морозе.
Для каждой модели Атласа доступны два варианта высоты борта.
315 мм — стандарт. Удобно грузить тяжёлое: блоки, мешки, оборудование. Центр тяжести ниже, прицеп устойчивее в движении.
500 мм — высокий борт. Объём кузова вырастает примерно в полтора раза. Передний и задний борта откидные — погрузка без неудобств. Хорошо для дров, веток, сена, объёмных лёгких грузов.
Рама, дышло, борта и стойки
оцинкованы. Защита снаружи и
внутри профилей - там, куда
краска не достаёт.